ACTIVIDAD 2. MEDIO DE TRANSPORTE

Determina de forma específica los elementos que debes tomar en cuenta para elegir el medio de transporte adecuado para llevar a cabo la exportación de tu producto.

Los medios de transporte son los mismos en el mercado nacional que internacional; la Ley aduanera los denomina “tráficos”: terrestre (automotores o ferrocarril); aéreo; marítimo; y otros medios de conducción (oleoductos, gaseoductos, cableados y otros adecuados dependiendo el tipo de mercancías).

La Ley aduanera menciona al respecto: “ARTICULO 11. Las mercancías podrán introducirse al territorio nacional o extraerse del mismo mediante el tráfico marítimo, terrestre, ferroviario, aéreo y fluvial, por otros medios de conducción y por la vía postal.” (DOF, 2013).

La elección de un medio de transporte específico para el manejo de la mercancía debe hacerse a partir de elementos objetivos que ayuden a que tu cadena de suministro se haga eficiente en tiempo y costo.

·         Tráfico marítimo: Es aquel donde se contrata el traslado de mercancías de un puerto de origen a uno de destino vía marítima a bordo de una embarcación.

·         Tráfico aéreo: Es aquel donde se contrata el traslado de mercancías de un aeropuerto de origen a uno de destino por aire a bordo de una aeronave.

·         Tráfico terrestre: Es aquel donde se contrata el traslado de mercancías de un punto de origen a uno de destino vía terrestre a bordo de un vehículo automotor o arrastrado por un vehículo automotor (camión o ferrocarril)

·         Transporte multimodal: El transporte de mercancías en muchas ocasiones se denomina “multimodal”, definido como “la utilización de varios medios o tráficos de transporte para llevar una carga de un punto definido del planeta llamado de origen a otro punto de este denominado de destino”.

Realiza tu elección explicando las ventajas que tiene respecto de otros medios de transporte.

El transporte terrestre es más barato y flexible, cuenta con mayores restricciones geográficas y puede verse afectado por el estado de los caminos y el tráfico. El transporte aéreo es más rápido y permite una mayor cobertura, pero es considerablemente más caro y está sujeto a mayores restricciones sobre la carga.  En tanto, el transporte marítimo admite una mayor variedad de productos para transportar y tiene un costo menos elevado que el aéreo.

TRANSPORTE PARA UTILIZAR

Por el tipo de producto que se transportara y las necesidades de este tomando en cuenta las exigencias de calidad y condiciones por parte del cliente, además de la distancia a la que se encuentra Alemania lo más viable es utilizar el transporte marítimo.

El transporte marítimo es, en el ámbito mundial, el modo más utilizado para el comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento de mercancías, tanto en contenedor como a granel ya sea líquido o seco. Es también uno de los soportes de la economía global tal y como indican los datos que muestran un desplazamiento alrededor del mundo de más de 5.100 millones de toneladas de mercancía. Esto indica que en torno al 80% de todas las mercancías que se transportan por todo el mundo son transportadas a través del medio marítimo.

Aunque las ventajas puedan depender del producto que se decide transportar observamos como existen una serie de características comunes a todos los productos como podemos ver a continuación:

VENTAJAS

Volumen y capacidad de almacenaje de los buques: los barcos o navíos son los medios de transporte que ofrecen una mayor capacidad a la hora de trasladar más cantidad de materiales. Especialmente en comparación con otros medios de transporte tales como el tren, camión o avión.

Fletes más competitivos: los fletes marítimos son por norma general muy competitivos y económicos. La única dificultad que pudiera observarse respecto a este motivo son los cargos adicionales (tales como el combustible). Aún con este pequeño apunte comprobamos como sigue siendo el medio más económico a la hora de recorrer grandes distancias.

Seguridad y estabilidad: las condiciones climatológicas y meteorológicas retrasan en mayor número de ocasiones la salida o llegada de un avión, mientras que gracias a la robustez, resistencia y fiabilidad de los buques estos pueden desenvolverse con mayor facilidad en ambientes más complicados o inestables (siempre dentro de unos límites razonables lógicamente).

Mayor variedad de productos y materias transportables: considerado como uno de los elementos más destacables podemos observar como a diferencia de lo que ocurre en el transporte aéreo (donde en la mayoría de ocasiones no se permite carga líquida o peligrosa) el transporte marítimo es la única vía disponible para llevar a buen puerto esta serie de encargos basados en específicos materiales (petróleo, aceites…).

Cobertura y seguro: gracias al hecho de que casi ¾ partes de la tierra están cubiertas de agua el nivel de alcance de este medio es casi absoluto. También merece la pena destacar el hecho de que es un medio muy seguro puesto que casi la práctica totalidad de las entregas son realizadas en tiempo y forma.

DESVENTAJAS O LIMITACIONES

Tramites: la tramitología es relativamente extensa/complicada, aun cuando los servicios de agentes de aduanas facilitan en gran medida el trabajo el número de permisos y formularios es superior a cualquier otro medio (aéreo/terrestre).

Tiempo: este factor también se tiene que tener en cuenta a la hora de prever fechas de entrega, puesto que el tiempo que requiere (especialmente en largas distancias) es por norma general más elevado que el transporte aéreo/terrestre.

Elabora un diagrama de flujo que muestre los pasos a seguir, así como el tiempo de cumplimiento de cada uno en el transporte de tu producto al país de destino, desde que lo tienes en tu bodega listo para exportar, hasta que llegue al comprador final en el país de destino.

Investiga, cotiza y compara entre dos opciones de transportistas, por lo menos, el costo del flete y del seguro de envío de acuerdo a un pedido de exportación que tú definas para ejemplificar en este proyecto de exportación.

Determina qué cláusulas deben establecerse, como obligatorias, en los contratos de transporte.

 I.        Precio establecido en cantidad por km y volumen de carga, importe calculado según la tarifa de precios que el transportista entrega al cargador y que tiene expuesta a la vista del público y clientes

    II.        Transportista comprometerse a liquidar a favor del cargador un rappel acumulativo por un tanto por ciento sobre el total facturado

  III.        El cargador pagará el importe del viaje antes que el portador descargue la mercancía en su destino

  IV.        El cargador se compromete a solicitar cada viaje o servicio por escrito y con 48 horas de anticipación, indicando en la solicitud el lugar de salida de la carga y lugar de destino de la descarga

   V.        El cargador puede solicitar antes de iniciar la carga y viaje un aplazamiento del pago, en cuyo caso tendrá que abonar un recargo del 1.8% por cada mes de retraso

  VI.        El contratista se compromete a contratar una póliza de seguro a favor del cargador que cubra daños por retraso de entrega, deterioro y/o pérdida de la mercancía durante el viaje

VII.        Controversias que puedan estar derivadas del presente contrato celebrado por ambas partes que someten expresamente a la jurisdicción de los juzgados y tribunales del lugar donde se firma

Determina qué símbolos debe llevar el empaque y embalaje de tu producto a la exportación.